配置低而動力好的車怎麼選

A. 家用代步車怎麼選詳解豐田致享這幾點

往往人們的第一輛車都是10萬級別的家用代步車。10萬級別可以算是購車的入門級別，而家用代步車也就是意味著性價比。如何選購一款家用代步車呢，外觀、內飾、配置、動力、售價，究竟哪一點是購車的首要標准，哪一點是值得考慮的呢？今天為大家詳解一款入門級的經濟好車：豐田YARiSL致享。

懸掛方面，致享的前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。過濾細碎顛簸的能力較強，駕乘的舒適度高，這都要歸功於偏軟的懸掛調校。另外，致享採用了轉向電動助力，轉向手感輕盈好操作。但過彎時的支撐性不是特別好，車身會有明顯的側傾，總體來說還是一款標準的家用代步車，不適宜激烈駕駛。

致享的官方指導價格區間為7.98-10.58萬，三年保值率達到了56.36%，五年保值率也達到44.71%，其保值率在同級別車型中表現較為不錯，作為一款家用代步車，也大概率是家庭的第一輛車，能夠滿足日常的需求，日後想要改善生活，售賣時也不會有過多的虧損。可以說致享這款車，在售價、性能、燃油等各個方面都十分的為消費者著想，不愧是一款入門級的經濟型好車。

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B. 5個配置怎麼選哪個配置更劃算比亞迪秦L購車手冊

合資車真的要罵街了，現在的B級車只有十萬出頭，我本來已經覺得很低了，但比亞迪覺得還是高，所以最近推出了秦L DM-i繼續整頓市場，起售價直接干到了9.98萬。這台車一出，同級競品的價格肯定要下調了，就比如邁騰、凱美瑞等車型。而且更誇張的是，這台車還搭載了第五代DM混動技術，虧電油耗只有2.9L/100km，綜合續航超過2100km，就這么一看，這台車的入門版真的太適合跑網約車了。下面言Sir幫大家分析一下，看看哪個車型更值得購買。

最後就是頂配車型，比次頂配貴了1萬，多出來的配置有18英寸輪轂、手機無線充電、前排座椅的加熱通風和記憶(主駕)、15.6英寸中控屏、8個揚聲器、車內氛圍燈、外後視鏡功能、感應式雨刷器和車載空氣凈化器。總體感覺並不是很實用，只能算是錦上添花，所以言Sir並不是很推薦。

好了兄弟們，比亞迪秦L DM-i推出以後，我相信同級車型一定會非常難受，但比亞迪就是有定價權，跟它玩價格還是很難的。同級車型如果想要提升競爭力，和比亞迪秦L DM-i正面硬剛，降價或許是它們唯一的手段了。你們覺得這台車香不香？歡迎評論區一起討論。

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C. 預算15萬，實惠的新能源車怎麼選

預算15萬，實惠的

新能源車怎麼選？

秦ProEV

秦Pro相較上一代秦在外觀設計上可謂是天翻地覆，出自設計大師沃爾夫岡艾格之手的DragonFace設計語言融合東方靈感與國際智慧，令秦Pro有無與倫比的磅礴氣勢和國際范。

與吸睛的外觀相同，秦Pro的內飾設計同樣吸引眼球。全系標配8英寸全液晶儀表配合12.8英寸自適應旋轉屏幕，令內飾充滿科技感。

秦Pro全系標配電子駐車、前排側氣囊、後駐車雷達、8英寸全液晶儀表、後排座椅放倒、後空調出風口、LED自動大燈。在中高配車型上更是配備了全景影像、全速自適應巡航、手機無線充電、座椅通風等配置。充分體現了中國品牌在性價比方面的優勢。

幾何A

幾何A的上市選擇了新加坡與大家亮相，足以說明對該車型的重視程度。定位在緊湊級轎車的幾何A在還沒上市的時候就有著非常高的熱度，不僅在於吉利品牌自身的影響力，對於它的到來也將緊湊級純電轎車市場帶到了一個新的高度，顏值與性能俱佳，同時價格也非常誘人，補貼後的價格15-19萬元還是非常吸引消費者的。

幾何A基於GE平台研發的。

至於幾何A的數據參數上，最大功率120千瓦，最大扭矩250N·m，綜合續航里程410千米。應付城市通勤完全不是問題的，更何況從顏值上幾何A還是更吸引人，智能網聯系統人機交互也做的不錯，比較符合年輕消費者的口味。

對於品牌的口碑消費者的認可度絕對沒的說，幾何A自身的品控也確保了該車有不錯的駕乘體驗，前衛的設計與功能配置都很齊全。

廣汽新能源AionS

AionS也是作為第一款搭載廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造而來的，外觀具備了不俗的科技感，智能網聯系統一應俱全，比較有親和力的內飾設計風格自然也受到了不少消費者的認可，這其中70、80後會更多。

配置上，廣汽新能源AionS全系標配胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、12.3英寸中控顯示屏、自動空調等配置。值得注意的是，其中控屏搭載的AI系統2.0，具備導航、車載QQ音樂、AI智能語音控制等功能。此外，全系車型還支持OTA遠程升級、4G無線網路服務（帶車載Wi-Fi）功能。

提供了兩個版本供消費者選擇，分別是綜合續航410km與510km，電機最大功率135kW，最大扭矩300N·m。卻別在於電池能量，前者49.4kWh後者58.8kWh，百公里的耗電量後者與只比前者多了0.2kWh/100km。

整體來看，AionS不管在動力性能還是續航里程，它都具有不錯的表現。

北汽新能源EU5

北汽新能源在新能源市場算是一員老將，

北汽新能源EU5同樣於2018年推出，它是EU400的換代車型，並基於全新紳寶D50打造而來。不過，它並不是純電動平台的產物，而是通過燃油版車型衍生出來的純電動車（即「油改電」車型）。不過，在續航方面，它提供有416公里、460公里、501公里三個版本車型。

數據顯示，北汽新能源EU5在快充模式下，其三元鋰電池組從0充至80%僅需0.5小時。動力方面，北汽新能源EU5同樣搭載一台永磁同步電機，其最大功率為218馬力（160千瓦），最大扭矩300N·m，並採用前置前驅的動力布局。值得注意是的，它的底盤為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架結構（低配車型後懸架為扭力梁式非獨立懸架結構）。

配置方面，北汽新能源EU5全系車型標配有胎壓顯示、並線輔助系統、360度全景影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、抬頭顯示、9英寸中控屏、導航、語音控制系統、LED大燈等配置。同時，它還具備支持OTA遠程升級、車聯網等功能。從全系車型的標准配置來看，這樣的水平確實不錯。

榮威EI5

作為一款價格較為親民的純電動旅行車，榮威Ei5在各大一線城市的能見度並不是很低，其漂亮的外觀和不俗的空間表現都是不少消費者願意選擇它的原因。

榮威Ei5採用了榮威家族式的律動設計，整體大氣而又不失穩重。定位緊湊級轎車，其長寬高分別為4544mm/1818mm/1509(含行李架1532)mm，軸距達到了2665mm，車內的乘坐空間表現也令人滿意，不過由於電動車底質電池的緣故，車內的地台相對比較高。

動力方面，榮威Ei5採用最大功率85kW為（116PS）、峰值扭矩255N·m的永磁同步電機，動力電池為容量52.5kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況續駛里程為420km。快充模式下，將電池電量從0充到80%需40分鍾。

D. 我想買一輛6-8萬左右的中配車，要動力好，省油的，有什麼車可以推薦

對於一款家用車來說，空間是很多消費者關注的焦點，因此現在的SUV才如此受歡迎，不過SUV車型太大，也不是每個人都喜歡，而且如果只有6-8萬左右的預算，想要買到緊湊級SUV就比較困難了，其實除了SUV車型外，還有不少轎車可以選擇。那麼，預算6-8萬元左右的話，買什麼樣的轎車即可以乘坐起來感覺到很舒適，看起來還比較時尚有型不至於顯得低端呢？下面車叔就來為大家介紹一些這樣的車型吧！

吉利 帝豪2019款領軍版

新車指導價：6.98-9.88萬元

帝豪不僅是吉利汽車的當家車型，也是中國品牌緊湊型轎車銷量最高的車型，憑借著親民的價格和豐富的配置，在10萬元以內的轎車市場發光發熱，向合資品牌發起了極具威脅性的挑戰。目前在售的帝豪2019款領軍版是於2019年6月上市，外形上雖不是徹底改進，但細節上的精進卻與家族最新的設計理念保持緊密統一，最直觀的變化是車頭更換了黑色的吉利車標，漣漪狀格柵內部央採用直瀑式設計，搭配全LED大燈組，有一定高級感。

動力方面，榮威i5搭載來自上汽「藍芯」的1.5T和1.5L兩種發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為250牛·米；1.5L發動機最大功率為120馬力（88千瓦），峰值扭矩為150牛•米；傳動方面，與1.5L發動機相匹配的是CVT變速箱；與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。榮威i5在該級別市場中一直備受消費者關注，主要因素就在於它擁有符合年輕人的顏值和豐富的配置，出色的動力和燃油經濟性，以及親民的售價，完全符合消費者家用車的需求。

如今汽車已經是人們生活中必不可少的物品，有了汽車不僅可以來一場說走就走的旅行，還可以擴大自己的生活圈，減少自己的出行時間。許多年輕朋友，都迫切的想要購買自己人生的第一輛汽車，可是由於存款並不多，在選擇車型時往往會很犯難。而上面車叔推薦的三款車型都有著不錯的品牌關注度，而且每款車都有著不俗的實力，豐富的科技配置以及成熟穩定的動力，最關鍵的是才6萬多的起步價，誘惑力真的是難以抵擋的。那麼，這幾款你更喜歡哪一款呢？歡迎留言討論。‍

E. 要買緊湊車的看過來 這三款新車都是實力派

緊湊型車是很多家庭的首選車型，它很好兼顧了價格、性能、配置等多方面需要，緊湊車市場也是國內車市份額最大的細分市場，我們熟悉的豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等車型，都來自這個細分市場。因為份額較大，緊湊車市場也是車企的必爭之地。近期，國內市場又有多款新緊湊車出現，這其中，廣汽本田型格HATCHBACK、比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版和起亞新款K3是人氣很高的車型，今天這期節目，咱們就來聊聊這三款車。

廣汽本田型格HATCHBACK

此次上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版共有5款車型提供，如果對主動安全配置要求不是很高，只是日常在城市中使用，入門級車型55KM領先型就基本可以滿足需求，如果是經常長途自駕游的朋友，建議入手14.58萬元的120KM卓越型。

寫在最後

今天介紹的這三款緊湊車是近期關注度很高的新車，型格HATCHBACK是一款偏向運動定位的本田，在滿足基本需求的同時，還可以滿足部分年輕人的個性化需求；起亞新款K3是一個經濟實惠的家用車，價格不貴、配置較高，還有不錯的保值率，非常適合家庭日常代步；秦PLUS DM-i依靠插電混動系統的加入，在動力性和燃油經濟性方面都有很好的表現，且價格僅僅是與同級別傳統燃油車相當。

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