瑞虎鯤鵬扶搖配置有哪些

㈠ 奇瑞瑞虎8鯤鵬版上市，哪款配置最超值

在這個信息爆炸的時代，我們身邊無時無刻不在發生變化，去年流行的服飾今年就變得過時；前幾天的熱搜過一天便會被人們所遺忘；剛剛發售的新車不到半年消費者就覺得缺乏新鮮感。這個世界上唯一不變的就是變化本身，要在競爭激烈的國內汽車市場生存，就要做到隨時思變，隨時敢變，奇瑞品牌和瑞虎8顯然是非常明白這個道理。

鯤鵬390 TGDI自動扶搖版

推薦指數：★

配置點評：配置表現全面，價格較高</

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㈡ 瑞虎8鯤鵬版參數是什麼,

這台鯤鵬動力2.0TGDI發動機的最大馬力為254匹，峰值扭矩390牛·米，匹配7速雙離合變速箱。另外根據官方表示，它的零百加速時間可以控制在7.5秒內，100-0公里/小時的最小制動距離為38.5米，這一數據對於一台中型SUV來說可謂十分優異。

至於新車的外觀和內飾，由於新車屬於年代改款車型，因此外觀部分基本延續了現款車型的設計語言，內飾方面也僅僅做了相應的優化調整。

外觀方面，瑞虎8鯤鵬版可謂是誠意滿滿，9款車型均採用了LIFE IN MOTION3.0設計語言擁有時尚、勁朗的外觀，沒有出現大幅減配的情況。

瑞虎8鯤鵬版全系標配18吋大輪轂，只是具體樣式上體現版型不同。時尚版採用18吋全塗裝鋁合金輪轂，精英版為18吋雙五幅亮面輪轂，而兩款鯤鵬動力加持的車型所採用的均為18吋鑲嵌式運動鏡面輪轂，雖然嵌入式運動鏡面輪鼓更能彰顯車身的運動氣息，可在全系18吋大尺寸輪轂的加持下差別並不明顯，用戶可根據自身喜好進行挑選。

㈢ 試駕瑞虎7 PLUS，配1.6T鯤鵬動力，智能配置是亮點

瑞虎7 PLUS在今年8月29日成都車展正式亮相，時尚動感的造型吸引著眾人關注，時間轉瞬即逝，在9月27日晚正式迎來了瑞虎7 PLUS上市，新車售價8.69-12.39萬元，推出1.5T+CVT、1.5T+CVT+48V瑞虎7 PLUS，以及1.6TGDI+7DCT瑞虎7 PLUS鯤鵬版等9款車型，在新車上市之際，我們參加了瑞虎7 PLUS的試駕活動，該款新車的整體表現如何？下面帶大家看一看。

寫到最後，瑞虎7 PLUS面向年輕消費群體的一款時尚型SUV，其在動力、智能、顏值上的全面進階，完全為新時代年輕人量身定製個性化SUV。對於奇瑞汽車而言，瑞虎7 PLUS有助於品牌在細分市場

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㈣ 搶鮮試駕 奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬版真香！

大家有沒有發現，自主品牌配備2.0T發動機的車型越來越多。瑞虎8 PLUS鯤鵬版已經是我近半個月試駕的第三款配備2.0T發動機的自主品牌車型了，而更強的動力自然也會讓現有車型的受眾面有了更多向上擴展的空間。

想要讓操控性變得更有參與感，需要油門、動力響應上的「跟腳」，同時也離不開轉向系統的「隨手」。在指向性和方向盤中位曠量的控制上，這套轉向系統會給人很舒服的操控體驗，唯一讓我需要時間適應的就是轉向系統的阻尼設置，如果說中低速度下是一種放鬆輕松地感受，那麼在高速路段，這種相對較輕的轉向手感多多少少會讓駕駛員的神經變得緊綳。

同樣是腳感上，制動系統的調校很線性，沒法用傳統的「硬」或者「軟」來定義，這對於家庭用戶來說很適合日常駕駛，簡單理解就是它不需要駕駛員對此進行額外適應。

它的前排採用了多層隔音玻璃，實際體驗中的NVH表現也確實能讓人滿意，另外，這台2.0TGDI發動機的聲音很好聽，急加速時能感受到與性能車相近的排氣聲浪。

底盤部分依舊採用的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架的設計，而在調校上，它的風格是偏向家用的舒適取向，懸架的前段會用相對柔和的設定來應對路面的坑窪和減速帶等路況，中後段也會提供一定的韌性保證彎道的支撐性。

而另一個升級的重點，瑞虎8 PLUS鯤鵬版終於配上了四驅系統，補齊了之前車型都沒有配備四驅系統的短板。這套電控四驅系統來自采埃孚，讓四驅系統的切換在100毫秒的時間內完成，在0-300牛米區間智能切換，並可以在大於45%坡度的坡道上完成坡起。另外這套四驅系統提供了經濟、普通、運動、雪地、泥地、越野6種駕駛模式，覆蓋了多種路況。

普通用戶在日常生活中能夠碰到交叉軸、駝峰、側坡、濕滑坡道等路段，有了四驅系統的加持，瑞虎8 PLUS鯤鵬版都能順利通過，四驅系統的介入很及時，發動機的動力輸出也很充沛。

唯一需要注意的是，雖然這套四驅系統的通過性表現很不錯，但畢竟雙離合變速器的結構所致，變速器的過熱保護機制也不太允許它進行長時間的高強度越野，它存在的意義更多的是用來面對復雜路況時的應急所需。

總結：

瑞虎8 PLUS鯤鵬版的推出，2.0TGDI發動機以及四驅系統的加入，一方面是對現有車型的豐富和擴展，而另一方面也是對於車型甚至品牌向上發展所做出的的必要升級。

從試駕感受的結論來說，不管是動力、舒適性、操控性還是四驅性能的通過性上，新車所搭載的全新動力系統都對的起瑞虎8 PLUS鯤鵬版在奇瑞品牌中的旗艦地位，而結合售價來看，最高16.99萬元的價格也讓它在同級競品中有了競爭力，如果不考慮四驅系統，最低14萬多就能擁有一台高性能的2.0TGDI動力車型，想想也是挺香的。