汽車配置即將消失的有哪些

① 有哪些汽車配置未來會消失的

汽車上將要消失的十大物件：速度計
100多年以來，各代汽車內都裝有速度計以顯示汽車的發動機轉速以及汽車行駛速度等。不過，這個經典配件即將被取代。越來越多的汽車廠商提供可設置的顯示屏，內部集成各種數據，可根據駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和賓士S級等，已經配置了這類設備。而想寶馬i3，沃爾沃V40等也將逐步配置，將這一設備向中低端車型普及。
汽車上將要消失的十大物件：CD播放器
老式的磁帶播放器已經被CD播放器取代多年，不過，在新技術設備面前，CD播放器也將成為歷史。根據CES電子展覽的數據顯示，用USB或者藍牙設備連接的行動電話社會或者MP3播放器已經成為最頻繁使用的車內音樂播放器。新型的播放設備甚至還將順道取代車內廣播。在歐寶Adam和MINI的車內，已經可以使用網路廣播。
汽車上將要消失的十大物件：點火開關鑰匙
從情感上講，點火開關鑰匙具有重要意義，可以給人們帶來安全感。不過，在實際使用中，其使用頻率並不高。現在，一枚智能晶元卡可以取得同樣甚至更好的安全效果，同時使用更方便：把智能卡放在衣兜裡面，可以直接摁開汽車發動按鈕。除此之外，這個智能卡不僅可用以發動機點火，也可以用來開車門。目前，法國雷諾已經在使用這類技術。
汽車上將要消失的十大物件：氙氣大燈
進入市場不到20年時間，汽車氙氣大燈也面臨消失的威脅。在奧迪車燈研發主管Berlitz看來，LED車燈將埋葬疝氣大燈：「燈光效果更好，同時更節能」。目前，西亞特的緊湊型車Leon已經開始採用LED大燈，而新奧迪A8也將採用相關技術。
汽車上將要消失的十大物件：備胎
汽車備胎既佔用空間又增加重量，顯得非常不合時宜。因此從數年前開始，配置汽車備胎的車型數量在減少，而越來越多的車型採用所謂的輪胎修補系統。在輪胎出現問題時可自動修復其中的缺陷，保持汽車的行駛能力。根據ADAC的檢測顯示：使用修補系統發生爆胎的概率大概為10年一遇，這使得備胎無存在必要。
汽車上將要消失的十大物件：導航系統
基礎設施建設以及道路更替的加快讓老舊的汽車導航系統越來越力不從心，消費者們對方便頻繁升級的移動導航應用越來越信任。未來，用網路把手機等移動設備與伺服器相連接，獲取實時地圖數據，將成為汽車導航新趨勢。歐寶已經為Adam開發了一款手機導航APP，駕駛員可以用手機而不是車上的導航系統為自己指明方位。
汽車上將要消失的十大物件：車窗搖把
隨著電子技術的基本，手動搖動車窗將越來越難見到。可遠程遙控車窗升降的電子車窗控制系統將成為越來越多車型的標配。
汽車上將要消失的十大物件：後備箱把手
拉一下把手打開汽車後備箱是人們多年來養成的習慣。不過未來人們可能需要改掉這個習慣：伸腿就可以開後備箱。目前，寶馬5系，奧迪A6以及福特翼虎等車型，只要在後備箱前特定方位伸出腿，就可順利打開，不用費力地去拉把手。
汽車上將要消失的十大物件：換擋器
隨著電動車技術的發展，越來越多的車型將採用電動動力，而屆時，由於電動機與傳統內燃機的差異，汽車變速不需要經過變數箱換擋，只需要調節電流的大小。像寶馬i3等電動車上，已經看不到換擋器的存在。
汽車上將要消失的十大物件：發動機轟鳴聲
V8發動機的轟鳴、渦輪增壓其的咆哮，一度是令愛車一族的血脈噴張的利器。不過，在電動車時代，坐在車里，人們只能聽到車外風的呼嘯。發動機的轟鳴聲，將成為內燃機時代的絕唱。

② 這些即將消失的汽車配件，你都知

1、 車載CD機

換作幾年前，車載CD機的風靡程度可謂得上是潮流先鋒了，想當年可是只有在高配車或者高端車才能看到它的身影。但時髦歸時髦，這東西很燒錢也是真的。想聽更多不同的歌曲或音樂就得買更多的CD盤，本身就是為娛樂費錢的。但它有個不足就是怕震，碰上顛簸不平的路段它就會"任性"的罷工不幹，有時聽到喜歡的歌曲高潮段時音樂聲卻戛然而止，也是一件令人掃興的事兒了。

但後來隨著U盤、AUX、藍牙設備等的出現，車載CD機的地位也慢慢不保了。它們不僅可以帶來更方便和便宜的娛樂享受，歌曲不限隨時想聽就聽，還不會被車輛顛簸所打斷，再加上如今許多新車的智能系統都做得非常先進，無線連接，聽歌看視頻都能一鍵實現，久而久之，以前的車載CD機就成為了我們口中的過去式了。

2、 機械手剎

機械手剎的作用與亮點還是沒能打敗後來居上的電子手剎，雖然它牢固可靠，但是電子手剎的問世配合現在自動駐車的智能高級操作更加方便快捷，大幅度提升了人們的行車體驗。隨著電子手剎技術的日趨成熟與製造成本的下降，現在許多親民價格的大眾車型都配備了它，更加使它獨享青睞，就像用慣了的2G忽然變成了4G，人們自然提機械手剎的人也漸漸變少了。

3、 機械鑰匙

實際上，機械鑰匙還並沒有消失，只不過大部分機械鑰匙現在都被整合到了遙控鑰匙里了，而這樣設計的初衷也是為了車主更加便捷的啟動和鎖車。目前的汽車市場上，普通的大眾車型一般都已經開始配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統。

意味著無論上車或是鎖車司機都不用掏出車鑰匙，而原來的機械鑰匙實際並沒有多大的用處，但當遙控鑰匙沒電的時候，它依然能派上備用的用場。總體看來，機械鑰匙當前的使用頻率確實比較低，大多數人還是更偏愛現在的遙控鑰匙。

4、 點煙器

想必汽車內的這個功能配件大家都不會陌生吧，但現在許多車內的點煙器插口依然還在，可已經不再標配點煙器了。這個配件的消失主要是迎合提倡車內禁煙的規則，說句實在的，在車內吸煙的確存在很大的安全隱患，因此汽車廠家這樣做的原因也比較能說服大眾。另外，與點煙器可以算得上是互補品的煙灰缸也慢慢退出了汽車內飾的標配部件，少了這兩件配件，車內的異味就少了一個來源，還有助於人們改掉車內吸煙的壞習慣，自覺保持車內空氣清新，有利而無害。

優勝劣汰的道理我們都懂，上述這幾個配件的確為當初的人們帶來過愉快便捷的享受與體驗，但社會在變化，科技在進步，我們也應該接受它們的消失，在舊的物質上取其精華去其糟粕，也能為更美好的未來創造新的價值。

③ 年終盤點丨智能化時代，那些即將消失的汽車硬體

[億歐導讀]?這是一個「機械為下，智能為上」的時代，一些硬體註定將被淘汰，但它們中的部分似乎「大限未至」......

（城市車流）

但是，汽車智能化發展到今天開始面臨瓶頸，L5級別乃至L4級別自動駕駛遲遲未來，車輛互聯也並未實現，智能化僅停留在駕駛輔助與人機交互層面。人們不禁要問：智能化的下個風口在哪？

億歐汽車認為，汽車智能化並非車企單方面的任務，如何打破行業壁壘，實現汽車行業與多行業的創新協同發展，將是汽車智能化的關鍵。伴隨著智能汽車的持續普及，與5G等新變數的不斷出現，智能化距離完全落地將越來越近。

編輯：郝秋慧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。