十一代思域哪個配置是皮座椅

1. 新思域舒適版和豪華版有什麼區別

1、整車整備質量不同：

豪華版整車整備質量為1330（國Ⅴ）或1331（國Ⅵ）舒適版整車整備質量為1245。

2、外觀區別：

新思域豪華版比舒適版多了前霧燈，一鍵開啟式電動天窗，外後視鏡加熱功能 ，外後視鏡集成轉向提示功能，黑色包圍運動套件，車尾運動擾流板 ，運動中置排氣等等。

3、內飾 & 舒適不同：

新思域豪華版比舒適版多了彩色多功能液晶儀表，中央控制顯示屏與儀表盤聯動系統，四向調節多功能方向盤，高質感真皮方向盤，真皮換擋把手，換擋撥片，定速巡航，一鍵啟動系統，無鑰匙進入系統，Idle-stop發動機節能自動啟停系統。

4、座椅不同：

新思域豪華版是高級真皮座椅，後排座椅6:4可放倒功能 ，主駕駛席座椅8向電動調節 ，副駕駛席座椅4向手動調節 ，副駕駛席座椅靠背置物袋 ，後排座椅中央扶手附雙置杯架。

新思域舒適版是舒適織物座椅，主駕駛席座椅6向手動調節，駕駛席座椅4向手動調節。

5、安全&防盜不同：

新思域豪華版比舒適版多了主/副駕駛席側安全氣囊，前後排貫穿式側安全氣簾，高靈敏度泊車雷達，多角度可視化倒車影像，LWC盲點顯示系統，TPMS胎壓預警系統

2. 起售價12.99萬，全系1.5T發動機，新思域買哪款好

因為劍走偏鋒的外觀與強勁的動力和優秀的操控，我相信第十代思域，應該是不少年輕人在合資A級車市場中，繞不開的一個選擇。可即便如此，本田還是推出了主打家用的第十一代思域，新車已經上市，全系共推6款配置，起售價12.99萬，頂配售價16.39萬，那對升液磨於咱們消費者來說，買哪款要好一點呢？在此之前，咱們還是先來了解一下這款車。

配置上，我個人比較推薦指導價為14.29萬的240TURBO CVT勁動版，它在主/被動安全配置上配備有包含膝部氣囊在內的10個安全氣囊，以及並線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等智能安全配置。輔助操控配置上有倒車影像、全速自適應巡航、可變轉向比；此外，像無鑰匙進入/啟動、電動天窗、全LED大燈、後視鏡加熱、鎖車自動折疊等配置，能夠滿足大多數消費者的需求。

總結：

第十一代思域雖然沒有了以前那劍走偏鋒的外觀設計，但整體看起來還是挺不錯的，尤其是運動版車型，也有著較為吸睛的顏值。而在全系6款車型中，我個人是比較推薦大家選擇勁動版，雖然沒有運動套件，但配置程度很高，能夠帶來不錯的用車體驗。當然，最終怎吵斗么選還是要看你自己，畢竟我們只是給個建議罷了。

【本文來自易車號作者車宇無際，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

3. 本田civic是什麼車型

本田Civic即本田思域，是本田汽車旗下一款緊湊型轎車和運動轎車。以下為你詳細介紹：

1. 發展歷程：自1972年誕生至2023年已歷經十一代。初代是兩廂小型轎車，搭載1.2L 60馬力發動機，因經濟省油在石油危機時期暢銷。後續不斷換裝1.3 - 2.0L引擎，加大尺寸並採用「MM」設計理念。1997年第一代思域Type R誕生，以高性能享譽全球。
2. 外觀特點：第十一代思域採用本田家族設計，更沉穩大氣，前臉分層式中網搭配蜂窩狀格柵，與大燈融合；側面線條舒展，車頂曲線營造轎跑感；尾部線條緊綳，尾燈為狹長多邊形。2023款思域TYPE R有專屬標識，前機艙蓋有通風口，大尺寸擾流板和中置三出排氣布局極具戰斗風格。
3. 座艙設計：第十一代思域內飾簡約精緻，採用蜂窩式空調出風口和三輻式方向盤，座椅為翻毛皮和皮質混搭，增加乘坐和儲物空間，支持後排座椅4/6比例放倒。2023款思域TYPE R內飾布局類似，有專屬細節設計，車內空間寬敞，行李艙容積大。
4. 動力總成：2023款東風本田思域有純燃油和混動兩種選擇。燃油版搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率182馬力，匹配CVT無級變速箱；混動版採用2.0L i - MMD雙電機混合動力系統，綜合功率203馬力，匹配E - CVT無級變速箱。2023款思域TYPE R搭載2.0T發動機，最大功率300馬力，匹配6速手動變速箱並配備前橋LSD限滑差速器。
5. 底盤及配置：兩者底盤均由麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立後懸組成。典型配置豐富，具備智能、舒適和主被動安全配置，如OTA升級、Honda CONNECT系統、多種駕駛輔助功能和安全氣囊等。
6. 市場表現：截至2022年左右全球銷量超2700萬輛，是暢銷車型。在中國市場也較受歡迎，2018 - 2023年（1 - 11月）年銷量可觀，2023年11月13日，以59.8%的保值率位列緊湊型車型領域保值率榜首。
7. 所獲榮譽：曾獲「歐洲年度車」季軍、「美國最佳進口車型獎」、「日本年度車」稱號等多項榮譽。

4. 19款本田思域皮座椅打孔是什麼樣的

打孔的會比較透氣，但是出汗多的話，背後汗進去後，容易發霉，不好打理。打孔主要是為了配合通風座椅的。不打孔的，一擦就干凈。

2019款本田思域國五和國六排量的尚擎版、勁擎版、燃擎版座椅材質是真皮，其他版的座椅材質都是織物。

介紹

自2006年第八代CIVIC進入中國，歷經16年耕耘，迄今已得到200萬中國用戶的青睞。作為東風Honda從產品時代邁入品牌時代的標志性車型，第十代CIVIC（思域）完美詮釋了「Stayahead」的品牌精神，成為Honda入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型。

2021年9月24日，東風Honda第十一代思域正式上市，共推出6款車型。

5. 本田思域 2011款 1.8 自動 exi 精緻升華型怎麼樣

本田思域 2011款 1.8 自動 exi 精緻升華型
油耗
城區內太堵車，速度上不去所以油耗偏高，高速的時候最低可以達到5.9L
動力
1.8的排量還是很給力的，不激情駕駛的話動力很不錯的。
性價比
同級別的車里價格算是偏貴一些，而且當時提車正趕上車9代思域剛剛上市
配置
配置比較齊全，ESP，天窗，真皮座椅，自動巡航，氙氣大燈，倒車影像
操控
獨立懸掛的好處就是開起來不是那麼顛簸，操控性很好
空間
前排乘坐空間不錯，就是後排頭部空間有點局促
外觀
外觀很拉風，流線型很漂亮，上檔次
舒適度
可以多向調節，所以坐起來很舒服
內飾
很驚艷，前台雖然是塑料的，但是一點也不顯廉價。
總評

整體是一輛很不錯的車，開了4年半了，一點毛病都沒出現過，各個方面也都令人滿意。值得推薦的一款車。

6. 思域勁動版實拍：這個低配的配置一點都不低

我們研究思域的時候發現，很多消費者買思域買的都是1.5T自動擋最低配的勁動版和次低配燃動版。在我們的傳統認知里，最低配車型往往意味著配置上有所欠缺，用起來也不是那麼順手。所以這次聽說店裡有勁動版的展車，我們特意去了東本4S店，看看最低配的思域配置水平究竟如何？
首先，最低配的思域在外觀上和高配車型基本是一致的，所以即便買了勁動版也不會在形象方面有太多的缺失。但要注意的是思域共有兩個版本「勁」和「燃」版，其中「勁」版是沒有外觀運動套件的（最具標識性的就是中置排氣），所以有沒有外觀運動套件並不是區分它高低配的標識。
但是即便沒有運動套件，還是對中網進行了熏黑處理。
外觀方面低配車型和高配的主要差別有兩個，一個是大燈光源，低配車型用的是帶透鏡的鹵素光源，照明效果不如高配的LED光源，但從設計上來說，我反而覺得低配的大燈更有神一點。
另外一個，就是低配車型標配的是一個16英寸的輪轂，在視覺效果上確實有所欠缺。當然，這個是可以通過後期的改裝升級實現的。
但除此之外，勁動版的配置還是非常有誠意的，標配了前霧燈、無鑰匙進入以及一鍵啟動、前車窗一鍵升降功能、液晶儀表盤、電動天窗等裝備，正常使用其實沒有感覺到和高配有太大的差別。而且在安全裝備上，思域也是一視同仁的，勁動版已經標配了6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、胎壓預警等裝備，低配車型和頂配車型相差的也僅僅是HONDA SENSING而已。
遠程啟動依然保留了下來。
內飾方面勁動版依然十分得體，用料和做工和高配車型並沒有太大的區別，液晶儀表盤和7英寸的中控顯示屏也都沒有缺席。液晶儀表盤和「燃」版車型的差別僅僅是表底的顏色而已（「燃」版是紅色底色），而且對低配車主很有利的一個功能是，低配車型的車機是支持Carplay的，高配車型反而不支持。
但因為是低配車型，所以方向盤右側的定速巡航多功能按鍵就沒有裝備了，讓右側的方向盤看上去有點光禿禿的。而且方向盤的材質也從真皮方向盤降格成了塑料方向盤。
座椅雖然是織物的材質，但是因為紋理、設計和高配的真皮座椅完全一致，所以看上去的視覺效果並不差。硬要說整個車廂內比較影響視覺觀瞻的地方，我覺得中央扶手採用織物的設計，稍微有點掉檔次。
電子手剎、AUTO HOLD也得以保留。
總體來說，我們看完勁動版的思域之後，理解了為什麼大家都喜歡買最低配的版本了，因為它無論是外觀還是內飾以及裝備方面，都非常不錯，所以這個版本也確實值得推薦、值得購買。
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