奕歌哪個配置最好看

㈠ 日系車里的技術宅男——三菱奕歌的車身配置和外觀分享！

買車之初，由於預算有限，曾考慮過很多車型，德系、美系、日系、國產等主打家用車型大多數試乘試駕過，也聽取過朋友的很多建議，發現很多同級別日系車雖然質量技術也不錯，但是在內飾做工，鈑金用料方面卻差強人意。最終確定了日系車里有顏有料，技術宅的三菱奕歌。為什麼說奕歌技術宅？個人覺得主要體現在以下幾點。

三菱奕歌這樣的技術宅男你愛了嗎？

㈡ 在此和大家淺談奕歌一些很實用的配置

最近天氣變化無常時冷時熱，還好這兩天天氣不錯，所以帶著家人出去耍了兩天。回來的時候發現奕歌車身都是灰，不過風塵僕僕的感覺還是不錯。入手奕歌後除了平時上下班用車之外，周末和節假日會帶著家人一起出去玩，到現在還沒有大自駕游過，和家人商量好了，等疫情完全過去後休年假出去大自駕游。猶記得當初買車的時候，整個過程還是非常順利，不論選車還是訂車、付款買車過程都沒有讓人惱火的地方，4S的服務也很好，沒有啥隱性消費，所有都說到明處，提車也是將車子洗的乾乾凈凈，後面首保的時候也很順心。當初剛提車那會開車都是比較小心的，畢竟每樣東西剛到手都有股新鮮勁，而且會俞外珍惜。那段新鮮勁一過，偶爾就會想著帶上奕歌出去野一下，當然到現在也沒付諸行動哈哈。奕歌不論是操控和乘坐舒適性都還是不錯，方向盤輕，開著不累，而且奕歌是偏操控的SUV，開著很輕快。雖然懸架的調教偏硬，好在座椅的軟和度不錯，只要不是頻繁的減速帶和坑坑坎坎的路，舒適性這塊還是非常不錯的。在隔音降噪方面，奕歌的表現還將就，不是特別好，風噪和胎噪還是有，發動機噪音在急加速的時候會明顯一點，不過發動機聲音聽上去還不錯，不是那種很惱人的聲音。

無鑰匙進入，這個功能也在越來越多的車型上配置了無鑰匙進入加上一鍵啟動，鑰匙基本可以沉寂在包底不用拿出來

㈢ 今天給大家看看我家動力十足的紅色奕歌！

貫穿是尾燈，致敬經典

而且在中控台下面還有一個ECO節能模式，按下這個按鈕即可一鍵切換到節能模式，此時的發動機輸出功率就會被限制在普通模式的百分之80左右，讓你能明顯的感覺到變異，應該是節油吧因為我們平時使用這個還是少一點的。奕歌這款車能滿足我平常上班代步用，也能給帶給我一場說走就走的旅行，是我人生的另外一種陪伴吧！