現在汽車主流配置是什麼

A. 怎麼看汽車的配置和性能

汽車的配置：發動機、變速箱和懸掛。

發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。

發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。

簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣。

變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。

AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT同樣也是最近近年興起的，特點是特別平順，燃油經濟性特別優秀，並且同樣的體積小，結構簡單，成本較低。

懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。

汽車性能指標

1、性能。汽車的性能如最大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與同等排氣量的汽車相比較。

2、燃油性。大部分車主都很重視這一點，而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一，通常在汽車介紹內皆有說明。

3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等，視車主需要挑選。

4、環保問題：每位新車車主在經濟能力許可下，應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。

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汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。

參考資料：汽車發動機-網路汽車性能評價指標-網路

B. 買汽車一般買什麼配置的

買車一般推薦中配。

一般中配沒有閹割掉實用功能，也沒有提供一些比較不適用的功能。總體來說比較實用。

以後賣車的時候並不看你的車是高配還是中配，一律按照中配價格賣。所以買中配比較合適。
當然了除非你有特殊的要求，比如高配的車帶7頭博士音響啊，你如果特別特別喜歡在車里聽歌，那麼你選高配的也無可厚非。

C. 買車主要配置看什麼

1、發動機目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。3、變速箱轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。

D. 捷途X70PLUS，到底哪款配置值得買

現如今，我們對一輛車的需求基本已經從普通的簡單使用功能慢慢地轉化為車機有所智能化，系統有點智能配置，搭配得有多少科技感這樣的一些需求了。

無論作為我們的改善性換車也好，還是我們人生的第一輛車也好，這些配置都會作為我們最普通的選擇因素了。毫無疑問，單純的是否裝得，是否拉的人多，是否能跑得已經不再作為現在的主力消費群體購車的主要考慮方向了。

比如捷途X70PLUS，它作為奇瑞捷途推陳出新的產品，其實在這一點上我覺得真的抓住了市場上不少消費者的心理需求。從外觀到內飾，再到配置和空間，著實都為我們帶來日常駕駛的不錯感受。

在大家都比較關心的油耗上面，在市區路段基本達到表現8.1，在能跑起來速度的不堵車路段，油耗還是比較的理想的。

雖然我們看到了它的進步，但是在這款車主流7座配置上，也就是落地價在12W（店裡綜合優惠在5K左右）的這款配置上，我覺得還有如下需提升點：

1.主副駕座椅電動調節沒有配備，感覺少了點什麼。

2.主被動安全配置上，缺失了不少，僅僅配備了主副駕安全氣囊這個真讓我無法接受，對乘客的安全性考慮較少。

小編覺得隨著國內汽車市場逐漸飽和，更多車企在穩住基本盤的情況下，開始向其它領域延伸，以銷量增長提供更多動力。

而奇瑞捷途自亮相2年以來已成為奇瑞的另一個支柱，基本在主流市場上主打性價比，特別是捷途X70這款車給了奇瑞很大驚喜，如今根據市場的研判和整體需求，推出的產品在之前的版本基礎上又增加了不少科技感和智能化，確實讓更多的消費者看到了它的誠意。

不管如何，都希望國產汽車走得越來越好，在自主研發的道路上大放異彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 買了肯定不後悔，試上汽大眾2020款途岳，動力空間配置樣樣香

2.0T車型（330TSI）我同樣推薦購買2020款改款330TSI四驅豪華版PLUS國VI，其配置絕對足夠日常我們應用。

如果說您准備入手，現在購買也正是時候，據了解，上汽大眾途岳現在優惠特別誘人，並且支持兩年0利率，喜歡的朋友可以到店咨詢一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 買新車，應該買低配、中配還是高配

買新車時，應該買低配、中配還是高配的？看看老司機是怎樣說的吧現在隨著科技的發展，我國的汽車行業發展的是越來越好了。而且其實也在不斷的更新變化著，而且現在的汽車也分為低配置的，汽車中配置的汽車和高配置的汽車不同的配置，汽車的價格也都是不太一樣的，而且裡面所包含的一些配置也都是不太一樣的。現在市面上的汽車種類也都是比較多的，而且配置種類也多種多樣，有很多的人在買車的時候也都會多了一些選擇，可以根據不同人的喜好來選擇自己喜歡的汽車，有一些人面對著三種不同類型的汽車也都開啟了，選擇困難症，不知道該如何選擇比較好，接下來我們就來說一下吧。

而且看一下汽車它的保值水平，想要換車的話夜班再去二手市場銷售的時候也會從汽車整體的狀況公里數和發動機的一些方面來判斷這個車的價值，在這一方面一般中低配置的汽車更占優勢，所以說對於一般的人來說買種地配置的汽車就可以了。