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不帶全景天窗高配置轎跑有哪些

發布時間: 2025-10-09 20:24:25

『壹』 安全配置表現全面,高配版本更為推薦,起亞K5凱酷購車手冊

今年,東風悅達起亞帶來了全新一代K5,與此同時也宣布了這款車的中文名字凱酷,之前也是有朋友在糾結這款車如何選,今天咱們就來聊聊這款車哪個配置的性價比最高。

從性價比角度出發,270TCVVD豪華科技版和380TGT-Line尊貴科技版的性價比明顯要更高一些,各方面的配置表現更為齊全。另外,270TCVVD的豪華科技版還可以花費3000元選裝智行包,這個組合還是相當有性價比的。當然,如果預算比較充裕的話,380TGT-Line旗艦版也是值得考慮的,畢竟在動力升級的同時配置上也可以帶來更多的安全性,1萬元的差價還算合理,所以算是次推薦。其實,K5凱酷的2.0T車型在同價位當中還是相當有吸引力的,畢竟同級別很多競品想要選擇2.0T車型起步都得20萬以上,至於配置跟它們的差別就更大了,所以這也是在三款推薦車型中有兩款都是2.0T的原因之一。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 五款高顏值冷門車推薦,有一款明年7月可能就停產了

如今的汽車市場早已經成為80後、90後的天下,無論是中庸的豐田,還是以主打商務的奧迪,都開始向年輕化靠攏。因為現在的年輕消費者,對於千篇一律的車型並不感興趣,他們喜歡個性,需要張揚,還要偶爾的激情,所以那些定位個性,動力澎湃的冷門車,則成為了他們的首選。今天就帶來五款這樣的車型。

賓士CLA

新車指導價:23.28-35.18萬元

遺憾的是,寶馬出於銷量和產品布局的考慮,全新一代寶馬3系(G20)將不會推出GT版本車型。據外媒推測,現款3系GT的生產可能在2020年7月結束。動力方面,在售車型只保留了2.0T發動機,有高低功率兩種調校版本,匹配的均為8速手自一體變速箱,在駕駛感受上除了坐姿比普通3系稍高,幾乎沒有什麼區別。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾CC CC獵裝車購車手冊,買中配版就足夠了

從2010年誕生的CC發展至今已經是第三代車型,而第三代CC也在12月7日迎來了大改款,與CC改款車型一同到來的還有新CC獵裝車。其中新款CC共上市了4款車型,包括一款上市特別版車型,售價區間為24.99萬-29.29萬元。更讓人期待的CC獵裝車則提供了三款車型,售價區間為25.69萬-29.99萬元。不管是CC還是CC獵裝車,在此次都拿出了足夠的配置誠意,但這幾款配置車型中,哪款才值得選呢?我們一一來分析。

作為這次大眾CC中期改款的最貴車型,毫無疑問能帶來最舒適、最安全的駕乘感受。不過這就要看各位客觀預算是否充足了。

獵裝車高配與轎跑版高配車型基本一致,通過之前CC轎跑的結論,本次我們依然推薦中配版本車型。除非你熱愛配置,在智能化和安全性要求較高,不妨考慮下這台。

快速了解12個選裝包

考慮到消費者的多元化選擇,這次大眾CC為大家提供了12個選裝包,該如何去搭配得出最優解,可能需要有意向買車的各位花多一點腦細胞去搭配一下了。

1:RVC泊車後視影像系統

2:安全包:ACC3.0高級自適應巡航系統、FrontAssist預碰撞安全系統

3:豪華音響(轎跑版選裝包):harman/kardon高級環繞音響帶12揚聲器

4:高級燈光包:(全天候)全LED雙透鏡式高級前大燈、AFS大燈隨動轉向功能、MDFS智能動態燈光輔助功能、-前格柵氛圍燈

5:運動車輪包:19英寸PROPELLER鋁輪輞+輪胎245/40R19、TPMS主動式智能胎壓監測系統

6:豪華音響包+真木飾條(獵裝車選裝包):harman/kardon高級環繞音響帶12揚聲器、真木裝飾條

7:駕駛輔助包:

TravelAssist一鍵式智能駕駛輔助系統

SideAssist變道輔助

VZE交通標志識別

LaneAssist車道保持系統

TJA交通擁堵輔助系統

AreaView全景可視泊車系統

Pre-Crash前後預碰撞保護系統

RTA後方交通預警系統

8:技術包:DCC動態底盤控制

9:HUD平視顯示系統

10:冬季包:前風窗鍍膜加熱、前風窗清洗噴嘴可加熱、後排座椅加熱功能

11:豪華包:駕駛座椅按摩功能

12:黑色外飾包:黑色車頂+黑色外後視鏡

總結:不管是三廂版CC還是CC獵裝車,在配置分布上都是完全一致的,當然二者帶來的問題也是相同的。在標配上二者的低配車型都非常豐富,但在日常使用率最高的配置上卻有些缺失,這是身為25萬元以上的車型不應該出現的問題。好在二者的中配車型與最低配車型售價相差不多,不僅在配置上得到了全面完善,在動力上也更進一步,所以兩款車的中配車型是最值得推薦的。至於兩款車的頂配車型,在售價相差2.5萬元的情況下,配置提升卻不明顯,所以並不推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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