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盾構施工資源配置怎麼寫

發布時間: 2022-04-13 04:12:35

㈠ 施工方案怎麼寫的

工程概況、施工部署、總平面圖、總進度要重點結合實際情況來寫。其他很多套話。
目錄供參考。
第一章 編制依據
一、 編制依據
第二章 工程概況
一、 工程簡介
二、 場地及場地設施准備
三、 工程特點與難點
第三章 施工組織
一、 項目管理機構設置
二、 項目部領導及主要管理人員職責
第四章 施工部署(包括人工、機械安排)
一、 工程目標及控制措施
二、 工程任務組成
三、 施工區域劃分及關鍵施工階段控制
四、 各施工階段主要工藝流程
五、 施工准備
第五章 主要土建施工工藝
一、 測量工程
二、 抗浮錨桿施工工藝
三、 墊層、磚胎模施工
四、 鋼筋直螺紋套筒連接
五、 主樓片筏基礎鋼筋綁扎
六、 主樓片筏基礎大體積砼澆築
七、 腳手架工程
八、 鋼筋工程
九、 混凝土工程
十、 模板工程
十一、 砌體工程
十二、 細石砼地面
十三、 水泥砂漿地面
十四、 抹灰工程
十五、 塗刷塗料
十五、 單元式玻璃幕牆
十六、 玻化微珠外牆內保溫
十七、 外牆馬賽克鋪貼
十八、 鋼結構吊裝
第六章 主要機電施工工藝
一、 給排水系統
二、 電力及照明系統
三、 通風安裝工程
第七章 工程投入的主要物資(材料)情況描述及進場計劃
一、 工程投入的主要物資(材料)
二、 主要物資(材料)進場計劃
第八章 工程投入的主要施工機械設備情況描述及進場計劃
一、 施工機械設備的准備
二、 機械設備管理與質量保證
三、 主要進場的施工機械設備計劃
第九章 勞動力安排情況描述
一、 勞動力的組織准備
二、 勞動力的協作安排
第十章 確保工程質量的技術組織措施
一、 技術管理方案
二、 質量管理體系、質量保證措施
第十一章 確保安全生產的技術組織措施
一、 施工安全管理
二、 現場安全防護措施
三、 安全監督、檢查
四、 應急預案及防颱風、暴雨、雷暴的安全技術措施
第十二章 確保文明施工的技術組織措施
一、 文明施工管理
二、 消防保衛管理
第十三章 確保工期的技術組織措施
第十四章 擬投入的主要施工機械設備表
第十五章 擬投入的主要勞動力計劃表
第十六章 擬投入的主要材料表
第十七章 施工進度計劃
第十八章 施工總平面圖及臨時用地表

㈡ 施工計劃怎麼寫

施工計劃按照以下步驟:

  1. 劃分施工過程

2.計算工作量

3.確定勞動量和機械台班數量

4.確定各施工過程的持續施工時間(天或周)

5.編制施工進度計劃的初始方案

6.檢查和調整施工進度計劃初始方案

施工進度計劃的編制原則是:從實際出發,注意施工的連續性和均衡性;按合同規定的工期要求,做到好中求快,提高竣工率;講求綜合經濟效果。

施工進度計劃的編制是按流水作業原理的網路計劃方法進行的。流水作業是在分工協作和大批量生產的基礎上形成的一種科學的生產組織方法。這樣既保證了各施工隊組工作的連續性,又使後一道工序能提前插入施工,充分利用了空間,又爭取了時間,縮短了工期,使施工能快速而穩定地進行。利用網路計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯系起來,形成一個有機的整體,反映出各項工作(工程或工序)的工藝聯系和組織聯系,能為管理人員提供各種有用的管理信息。

㈢ 盾構施工日誌怎麼寫最好有表格,具體點

首先得知道你是盾構施工中的哪個崗位的,不同崗位的日記是不一樣的,其次要知道你的施工日記是做什麼用的,是自己用的還是給公司上報的還是日常留底記錄的?然後在根據這些要求編輯表格,不需要統一格式,但是內容是不盡相同的

㈣ 施工組織設計中的那個施工資源需求計劃怎麼寫呢

由於施工工程項目的大小不同,所要求編制組織設計的內容也有所不同,但其方法和步驟基本大同小異,大致可按以下步驟進行。
(1)收集編制依據文件和資料
1)工程項目設計施工圖紙。
2)工程項目所要求的施工進度和要求。
3)施工定額、工程概預算及有關技術經濟指標。
4)施工中可配備的勞力、材料和機械裝備情況。
5)施工現場的自然條件和技術經濟資料。
(2)編寫工程概況
主要闡述工程的概貌、特徵和特點,以及有關要求等。
(3)選擇施工方案、確定施工方法
主要確定對工程施工的先後順序、選擇施工機械類型及其合理布置.明確工程施工的流向及流水參數的計算,確定主要項目的施工方法等(總設計還需先做出施工總體布署方案)。
(4)制定施工進度計劃
包括對分部分項工程量的計算、繪制進度圖表。對進度計劃的調整平衡等。
(5)計算施工現場所需要的各種資源需用量及其供應計劃(包括各種勞力、材料、機械及其加工預製品等)。
(6)繪制施工平面圖

(7)其他
提出對有關工得的質量通病和易於發生安全問題的環節。訂出防治措施、制定降低成本(如節約勞力、材料、機具及臨時設施費等)的具體措施、超獎減罰等的具體要求和技術經濟指標。

施工組織設計編制要點
1、封面:含編制單位、負責人、編制人、編制時間,有企業的logo。
2、目錄:有頁碼、應細分層次,重點章節可列出三級目錄,要章節層次明晰。
3、編制依據:招標文件、建設文件、工程勘察和技術經濟資料、類似工程的有關資料、現行規范、規程和有關的技術規定;企業標准及現有資源。
4、工程概況:項目概況,工程地區的自然、技術經濟條件,其他諸如主要設備、特殊物資供應,參加施工各單位生產能力和技術水平情況,建設單位或上級主管部門對施工的要求;有關建設項目的決議和協議;土地片用范圍和居民搬遷情況等。
5、工程特點、重點、難點的分析:一份施工組織設計的質量在很大程度上取決於編制者對具體工程特殊部分的把握和在此基礎上提現的解決方案,此部分應當詳細。
6、施工部署:含確定工程開展程序,擬定主要工程項目的施工方案,明確施工任務劃分與組織安排,編制施工准備工程計劃等內容。
總體施工工序流程是對工程具體情況包括工程量、工期、工程特點、環境等總體分析的基礎遵循一定的原則提出的,確定施工順序的原則有:在保證工期的前提下,分期分批施工。一般應按先地下、後地上,先深後淺,先主幹後支線的原則進行安排。應注意已完工工程的生產或使用和在建工程的施工互不妨礙,使生產、施工兩方便。施工程序應當與各類物資及技術條件供應之間的平衡及合理利用這些資源相協調,促進均衡施工。此外還要注意季節因素。
在施工部署單元要明確工程目標管理體系,包括工期、質量、安全生產、文明施工、環境保護等方面。
劃分施工階段,確定各部門與各專業化隊伍之間的分工協作關系與施工要求,確定他們分期分批的主攻項目及穿插項目。
施工進度計劃:合理確定每個交工系統及其單項工程的控制工期,它們之間的施工順序和搭接關系。安排要有依據,計劃要有可執行性(當細化)。
勞動力使用計劃:按本身情況確定,合理統籌優化。
施工機械設備,供水供電和資金使用計劃:給出定性和定量的分析計算過程。
施工准備:含水量思想准備、組織准備、技術准備、物資准備等幾個方面。
7、施工平面布置:施工平面布置圖的優劣比較,一般落腳點在施工用地面積,場地利用率,場內運輸情況,臨時建築面積,臨時道路和各種管線長度,是否符合勞動保護、安全、防火、衛生、環保等方面的規定等幾個方面的內容,施工的進場路線圖清晰;另外,施工作為一個動態的過程,施工平面的布置也不是一成不變的,要按照施工不同階段根據具體情況適時的變動平面布置。
8、主要施工方案及工藝:據工程實際予以細化,要有詳圖、工藝流程,針對不同情況,說明注意事項,增強針對性,提高可執行性,避免套話連篇。對於質量控制的重點工序,應重點加以說明。對於關系工程質量的工序要強調工作結果的檢驗。
9冬雨季的施工方案要與施工進度計劃相結合來進行編寫,相對應的施工項目和施工日期對應起來編制季節性施工方案。
10安全生產部分可以從安全教育、現場生產管理、生活安全管理、設備資料管理等幾個方面分別加以說明。
11施工進度計劃:從組織制度、工程計劃、環境、技術等角度提出進度保證措施,建議著重說明切實可行的技術准備計劃、材料設備使用計劃、承包和專業分包計劃等人材物使用分配情況。
12質量保證:有目標有體系,有具體的管理措施、技術措施、檢測措施,質量預防措施。
13安全保證:(同質量)
14應急措施應詳細加以說明。
15要對履約、廉政、農民工工資的問題加以闡述。

㈤ 施工方案怎麼寫

施工方案一般包含下面這些內容
第一章 綜合說明
1、 編制說明。2、 編制依據。3、 施工范圍。4、 編制原則。

第二章施工項目經理部資源配置

第三章 施工部署及現場總平面布置
1、技術准備工作。2、現場准備工作。3、 照相和錄像准備工作。4、總體施工原則。5、 裝修施工現場總平面布置6、臨水臨電方案。

第四章 工程主要施工方案。結構及裝修、水電的施工方案(省略)。

第五章 施工進度計劃及保證措施
1、施工進度計劃及保證措施。2、施工進度計劃。3、計劃保證措施。

第六章 質量標准、目標及保證措施
1、質量標准、目標。2、質量保證措施。

第七章 施工安全防護措施
1、安全生產目標與保證體系。2、安全施工管理制度。3、施工安全與防護。

第八章 文明施工、環保措施
1、環境保護責任目標。2、材料運輸及運輸遺撒的控制。3、車輛管理措施。4、食物中毒管理措施。5、機械設備油泄漏及廢棄物處置的管理措施。

第九章 勞動力計劃及主要設備材料、構件的用量計劃

第十章 消防、節水節能措施

第十一章 成品保護措施、噪音、揚塵污染控制措施

第十二章 現場綜合治理措施
1、安全保衛管理措施。2、生產安全應急預防案。

第十三章 與其他相關方的協調、配合措施
1、與建設單位。2、與監理單位。3、與設計單位。

第十四章 工程交付、服務、保修
1、保修服務標准、原則。2、工程服務及保修。3、服務質量保證措施。
編制依據 施工計算過程 工程概況與現場施工條件 施工部署 施工准備 施工順序 主要施工方法 施工進度計劃 質量標准 質量保證措施、安全保證措施、文明施工保證措施

把這些內容都寫上去基本上就可以了,都不懂怎麼寫的你可以先到建築類的網站找人家寫好的方案來看看先也行,魯文建築服務網裡面有很多施工方案的

㈥ 盾構機施工需配備哪些必要人員

盾構需要配備一個班的人員有:盾構司機(兼操作油缸)1人,管片拼裝手1人,打螺栓2人,單梁1人(兼看出土和放線),雙梁1人,後面接水管和接走道板1人(兼維護軌道),電瓶車1人,洞口掛鉤2人(一人要兼協助換車),門吊司機1人,場地掛鉤1人,貼管片1人(協助掛鉤),拌漿2人(兼篩沙),以上配備還要視情和機器不同而定。
土木工程師主要是監控管片拼裝質量,推進偏差,注漿壓力,土壓,等很多東西。

㈦ 施工進度計劃報審表附件( 施工進度計劃(說明、圖表、工程量、工作量、資源配備)給我個模板

1編制說明
1.1 編制依據
應寫明合同、招投標文件……名稱、編號,監理批復的計劃、業主的工期要求……
1.2工程項目節點目標
合同約定、業主確定的控制性節點目標……
2.**月計劃完成情況
2.1 完成情況簡述(以文字表述為主)
(1)
(2)
……
2.2施工進度分析及評價
(1)進度分析
1)**合同:**部位計劃洞挖**m,實際完成**m,完成**%,累計完成** m,占合同總量**%;……
2)**合同:**部位計劃完成路基**m,實際完成**m,完成**%,累計完成**m,占合同總量**%;計劃完成路面澆築**m,實際完成**m,完成**%,累計完成**m,占合同總量**%。
3)**合同:**部位計劃土石方明挖**萬m3,實際完成**萬m3,完成75%,完成**%,累計完成** m3,占合同總量**%;……
……
(2)**月進度滯後原因簡述
(按施工部位從工期節點目標、總體進展、應採取措施等方面進行簡要敘述,要求主要從資源投入、施工組織方面找原因,不能只強調地質等客觀因素。)
1)……
2)……
……
(3)擬採取的措施
……
3 **月份施工進度計劃
3.1 **月施工項目概述
(1)**合同: **部位、……。
(2)……
……
3.2計劃新開項目或工作面
(1)**合同: **部位、……。
(2)……
……
3.3 **月份進度計劃
3.3.1 **月份施工進度計劃
見附圖*,建議採用P3軟體,分合同標段、部位、施工項目編排(包括臨建設施)。
(2)主要工程項目進度計劃形象圖
見附圖*…,要求採用AUTOCAD軟體,分合同標段、部位繪制。
3.3.2 **月份計劃工程量統計
**年度第*季度**月份計劃工程量統計見表3.3-1。
表3.3-1 **年度第*季度**月份計劃工程量表
工程項目(合同編號) 項目 單位 合同量 累計完成 計劃
**年 第*季度 **月 占季(%)
明挖 萬m3
洞挖 萬m3
回填 萬m3
混凝土 萬m3
水穩層 萬m3
級配碎石 萬m3
噴混凝土 萬m3
錨桿 萬根
鋼筋掛網 t
鋼拱架 榀
錨樁 根
磚砌體 m3
樁基礎 m

合計 明挖 萬m3
洞挖 萬m3
回填 萬m3
… …
3.3.3 **月份施工進度計劃工程形象
(1)*月份計劃關鍵項目及節點目標
(2)**月份計劃主要項目工程形象統計見表3.3-2。
表3.3-2 **年度第*季度**月份計劃形象統計表
工程項目(合同編號) 部位 項目 單位 合同量 累計完成 計劃
**年 第*季度 **月
開挖 m
支護 m
房建 m2
管線 m
砼路面 m
水穩層 m
級配碎石 m

4 資源配置計劃
4.1施工設備配置計劃
施工設備配置計劃見表4.1-1。
表4.1-1 施工設備配置計劃(例)
合同編號 序號 設備名稱 型號 單位 數量 使用部位

1 出渣設備
1.1 裝載機
1.2 自卸車
... ...
2 鑽機
2.1 三臂鑿岩台車
2.2 氣腿式風鑽
... ...
4.2施工人員配置計劃
施工人員配置計劃見表4.2-1。
表4.2-1 施工人員配置計劃(例)
合同編號 序號 人員類別 單位 數量 使用部位

1 施工管理
1.1 質檢員
1.2 ...
...
2 工人
2.1 電工
2.2 焊工
...
合計
4.3工程材料需求計劃
工程材料需求計劃見表4.3-1。

表4.3-1 工程材料需求計劃表(例)
工程項目(合同編號) 序號 項目 單位 年計劃 月計劃 備注
1 火工材料
1.1 炸葯φ32 kg
1.2 電雷管 發
… …
2 水泥 t
3 鋼材 t
4 模板
… …
合計
4.4計劃增減資源說明
……
5 質量保證措施計劃
5.1 質量控制重點
(1)
(2)
……
5.2重點部位質量控制措施
(1)
(2)
……
6 安全、環保水保及文明施工管理措施
6.1安全培訓計劃
安全培訓計劃見表6.1-1。

表6.1-1 安全培訓計劃
序號 日期 參加人員 組織者 培訓內容

6.2安全、環保水保、文明施工措施及管理的重點
……
6.3安全、環保水保及文明施工檢查計劃
安全、環保水保及文明施工檢查計劃見表6.2-1。
表6.2-1 安全、環保水保及文明施工檢查計劃
序號 檢查內容 時間 參加人 組織者

7投資計劃
投資計劃見表7-1。
表7-1 投資計劃統計表(單位:萬元)
工程項目(合同編號) 總投資 累計完成 **月計劃 *季度計劃 占季度比例(%) 年度計劃 月度占年計劃(%)

合計
8設計圖紙需求計劃
設計圖紙需求計劃見表8-1。
表8-1 設計圖紙需求計劃統計表
工程項目(合同編號) 序號 圖紙名稱 需求時間 備注

9需要協調解決的問題
包括:征地、變更、結算、標段
這裡面粘不了表格,需要的話求助我!

㈧ 雙圓盾構施工法方面的資料有沒有我要寫這部分的論文需要

雙圓盾構施工中轉角成因及修正措施
【摘要】雙圓盾構機的掘進技術是一項全新的施工工藝,盾構在施工過程中產生的轉角對施工有著極其重要的影響。通過施工實踐,對其轉角產生的原因進行分析,並制定相應的施工對策進行修正,以減少因轉角產生的各種影響。在M8線施工中應用了轉角修正措施,取得了較好的效果,從而使施工順利進行。

【關鍵詞】雙圓盾構施工技術轉角成因修正措施一、工程概況隨著城市建設的不斷發展,地鐵建設的線路也日益增多。這就對現今的地鐵施工設備及其配套的施工工藝提出了更高的要求,為此雙圓盾構投入使用也就勢在必行。雙圓盾構在外形上如同一對聯體的普通單圓盾構,它能一次推進就完成兩條隧道。1981年,日本產生了採用雙圓型盾構(DOT)進行隧道施工的設想,1987年,進行了橫向二連體雙圓盾構的實地試驗,並成功注冊了DOT工法的專利;1988年,日本進行了縱向二連體雙圓盾構的實地試驗;1989年,在日本廣島進行了世界首台雙圓盾構工程的施工。上海市軌道交通M8線黃興綠地站~翔殷路站區間隧道為中國首條採用雙圓盾構機掘進施工的隧道,由上海隧道工程股份有限公司和日本大豐建設株式會社組成的聯營體負責施工。該區間隧道從2003年8月8日正式開始掘進,到2003年12月31日全線貫通。中國由此成為世界上第二個使用雙圓盾構機完成隧道掘進的國家。該區間隧道長868m,隧道外尺寸為�φ6300mm×10900mm(外徑×寬度),雙線中心間距為4600mm;隧道最大坡度為28‰,最小平曲線半徑為495m,隧道覆土厚5.2~12m。隧道襯砌採用預制鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝。每環襯砌由8塊圓形(A)管片、1塊大海鷗形(B)管片、1塊小海鷗形(C)管片及1塊柱形(D)管片共11塊管片構成,管片厚300mm,環寬1200mm。管片縱、環向採用螺栓連接,接縫防水均採用遇水膨脹橡膠止水條。

二、雙圓盾構轉角的控制雙圓盾構機在施工中,諸如盾構軸線控制(平面、高程)技術措施與單圓盾構差異不大,但雙圓盾構與單圓盾構在施工中存在較大差異的是盾構機的偏轉。單圓盾構推進時,即使發生偏轉,也不會直接對建成的隧道產生影響;但雙圓盾構推進中,則會因左右管片的高低差及立柱的傾斜,直接對建成的隧道軸線產生影響。盾構軸線控制(平面、高程)是較為成熟的施工技術,然而在轉角的修正措施上,雙圓盾構則是採取了一套非凡的修正措施。1、轉角產生的原因雙圓盾構轉角產生的原因可分為內因和外因兩部分,內因是盾構機本身特性所造成的,外因則是由外部土體條件和施工所引起的。(1)盾構機本體左右差異雙圓盾構機本體左右結構和設備配置存在一定的差異,例如人行閘的設置位置、左右拼裝機的結構不同等,造成盾構機左右重量不均等。(2)盾構機製造精度雙圓盾構機在製造過程中,若左右外殼體存在扭曲變形,則易產生偏轉。(3)四周土體不均勻雙圓盾構在推進過程中,由於土體的不均勻性,使得刀盤在切削土體時,左右刀盤力矩不同,對盾構機產生一個力矩差,從而使盾構機偏轉;另外,盾構機所處的土體性質不同,地基承載力也不同,也會造成盾構機偏轉。(4)曲線段施工或糾偏雙圓盾構機在曲線段施工或糾正軸線偏差時,左右兩側所受的力和方向會存在一定的差異,使盾構機發生偏轉;另外,若存在局部超挖現象,也輕易造成盾構偏轉。2、轉角引發的不利影響雙圓盾構產生轉角,對盾構和管片的姿態、隧道成型質量、地面沉降等都會造成相當大的影響。(1)盾構、管片姿態不良若雙圓盾構機產生轉角達到0.6°(36′),則其左右高程差就有48mm,而一般地鐵隧道的高程偏差為50mm。因此,一旦形成較大的盾構轉角,高程就可能超過設計要求。盾構產生轉角後,管片也逐漸發生相同方向的偏轉,從而造成管片姿態的不良,並且管片偏轉的修正比盾構機糾偏更加困難。盾構機與管片相對轉角增大,兩者之間的間隙將變小,管片拼裝難度會大幅上升。雙圓盾構管片拼裝時,立柱原本就較難拼,若拼裝間隙變小,立柱只能強行插入,極易使管片出現較大程度的碎裂,影響隧道質量。(2)地面沉降不易控制雙圓盾構在施工中,由於盾構土倉內土體與正面地層直接溝通,使盾構正面設定土壓與盾構切口處的地層變形關系更直接。在修正雙圓盾構的轉角時,盾構左右兩部分的土壓力不同,造成地表的不均勻沉降。另外,為修正盾構偏轉,需開啟仿形刀對土體進行超挖,由此而形成的建築空隙,若不及時注漿充填,就可能形成較大的地面變形。(3)影響盾構設備的使用由於雙圓盾構產生轉角,使原本處於相對合理位置的各種設備、裝置發生位置的移動,從而導致設備的不好使用甚至不能使用。例如,盾構機拼裝台上的真圓保持器和螺旋機原本有一定的微小間隙,盾構推進時互不影響,但是,當轉角發生且長時間沒得到糾正時,加上機器的震動,使螺旋機發生微小的移位,導致真圓保持器無移動空間。(4)隧道成型質量雙圓盾構產生轉角,將造成左右隧道的高低差及立柱的傾斜,直接影響建成隧道的受力及質量。若雙圓盾構機本身高程式控制制不佳,加上因轉角產生的高程偏差,就有可能影響到隧道的建築限界。當盾構出現轉角時,一般會開啟糾偏轉千斤頂,並對千斤頂進行有利於盾構糾偏的編組,但是,若千斤頂使用不當,則管片輕易碎裂。3、盾構轉角的修正措施由於雙圓盾構的左右刀盤是逆向轉動的,因此,它不能像單圓盾構機那樣通過用刀盤正反轉來修正轉角,而是採取一套非凡的修正措施。M8線雙圓盾構機設計轉角最大答應值為0.6°(36′),在實際施工中,一般盾構的轉角控制范圍為0.3°(18′)。(1)修正偏轉千斤頂修正偏轉千斤頂本身即為盾構推進千斤頂,主要設置在盾構機的兩側。在進行偏轉修正時,千斤頂的油缸可沿圓周方向進行一定量的調整,從而利用千斤頂推力在圓周方向的分力來修正偏轉(M8線使用的IHI雙圓盾構機,配備了12個修正偏轉千斤頂,左右各6個,對稱布置,千斤頂最大偏轉角度為1°)。在使用糾偏千斤頂時,推進千斤頂應盡量多開(保證管片受糾偏千斤頂沿圓周方向的分力的影響小),並應分多次對糾偏千斤頂進行調整(對修正盾構轉角效果明顯)。然而利用偏轉修正千斤頂進行修正時,反作用力勢必對管片造成反方向旋轉,所以,必要時應根據修正的方向,在左右線隧道管片上下部位對角進行同步注漿,既能確保盾構的修正效果,又使管片的姿態保持良好;另外,在使用糾偏千斤頂時,應經常注重千斤頂偏轉位置,防止千斤頂移位影響糾偏效果。總之,修正偏轉千斤頂的使用應慎重,以免對隧道成型質量造成不良影響。(2)千斤頂編組由於雙圓盾構寬度較大,在滿足盾構姿態(平面和高程)的前提下,採用不同的千斤頂的編組形式能一定程度上進行偏轉的修正。例如盾構機發生右轉時(順時針轉向),盡量多開啟左邊上部千斤頂和右邊下部千斤頂,以達到修正的目的,但應避免引起管片碎裂。(3)仿形刀超挖利用仿形刀對相應部位的超挖,可改變盾構機偏轉方向。當盾構機左轉時,開啟仿形刀,對盾構機的左上部和右下部進行超挖(見圖1),產生一定的施工空隙,利於盾構機修正偏轉。在使用仿形刀時,應根據超挖量,相應增加同步注漿量。

圖1仿形刀超挖示意圖

(4)控制出土量利用左、右螺旋機的出土量不同達到控制盾構轉角的目的。在保證盾構切口處的地面不受影響的前提下,通過擴大左右螺旋機轉速的差距來調節左、右螺旋機的出土量。盾構機高程較高的一側,出土量應相應多一些。根據M8線雙圓盾構工程的施工經驗,要使盾構左轉,在左邊多出土同時,左下部以及右上部配合進行仿形刀超挖。(5)單側壓重盾構發生偏轉時,在盾構高程較大的一側加壓管片或鉛塊等重物,使盾構旋轉(若管片姿態不好,也可在單側隧道加壓管片,實現管片的旋轉),此法簡單、實用。(6)刀盤轉向盾構機在掘進過程中,由於土質不同,左右刀盤力矩大小就不同,由此對盾構機造成的偏轉影響也不同。因此,可結合盾構機的偏轉方向,通過改變刀盤的旋轉方向來達到修正偏轉的目的。
三、修正措施使用實效在實際施工中,應根據實際情況(結合土質等條件),單項或組合使用盾構轉角的修正措施。如M8線110環~131環基本上處於④號灰色淤泥質粘土中,110環的轉角為-12′(盾構向左轉時角度定為負值),在推進過程中,糾偏千斤頂一直處於糾偏狀態,同時千斤頂的編組由兩邊腰部千斤頂對稱開啟逐漸變為左下和右上千斤頂開啟,盾構機推到131環時,其轉角為0(見圖2)。採用糾偏千斤頂以及千斤頂的編組取得減小盾構轉角的效果。

又如在推進402環~440環(402環的轉角為21′)時,盾構基本上處於④號灰色淤泥質粘土中,糾偏千斤頂處於糾偏狀態,在推進至415環後,發現管片出現碎裂,於是改變盾構千斤頂編組,並採用左側多出土的方式進行糾偏(即左側螺旋機轉速大於右側),達到修正盾構轉角的效果,見圖3。

再如,盾構機在推進600環~650環(600環的轉角為-18′)時,處於②3-1、②3-2和④號混合土體中,此時,糾偏千斤頂全部開啟、盾構千斤頂的編組為右上和左下千斤頂開啟、右側出土量大於左側,並在盾構機右側懸吊管片,進行單側壓重,在盾構推到636環時,又在盾構右側加壓4t的重物,在多種措施的綜合作用下,盾構機偏轉得到修正,見圖4。

綜上所述,在土質較好的情況下,採用少數幾種修正措施即可達到糾偏效果。但若碰到土質條件較差的時候,必須綜合使用多種,甚至所有的修正措施才能達到糾偏的目的。但在使用有一定副作用的修正措施時,必須配備相應的輔助手段來消除不良影響。在盾構機出現微小偏轉時,應採用一些簡單、易行且副作用較小的措施(例如改變刀盤的轉向、單側懸吊管片等)加以控制,使轉角始終控制在一定范圍內,否則一旦轉角形成趨勢,在巨大慣性的作用下,就很難在短時間內得以糾正。

四、結束語雙圓盾構(DOT)施工法能代替以往地鐵隧道和地下高速公路等一直使用的大斷面圓形盾構構築的復線(雙向)隧道及兩單圓形盾構構築的雙向(單向)隧道。DOT工法自問世以來,由於其大幅提高施工效率、有效節約地下資源、減少對周邊環境的影響、降低工程造價等獨特的優勢,已逐漸在地鐵、市政、能源等工程建設中得到更廣泛的應用。M8線是中國首條採用雙圓盾構施工的隧道,由於該工法在中國還剛剛起步,有些技術尚不成熟、不完善,雖已初步把握了盾構機轉角的修正措施,隧道的施工質量優良,但雙圓盾構機的掘進技術是一項全新的施工工藝,與單圓盾構施工有一定的差異,在今後的施工實踐中,不斷發現問題、分析原因、制定對策、解決問題、積累經驗,切實把握一套行之有效的修正措施,提升雙圓盾構的施工技術水平。

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