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什麼配置是好自行車

發布時間: 2022-05-14 13:02:27

『壹』 自行車什麼配置比較好

碟剎是高富帥,V剎是屌絲。自行車配置並不是只是看碟剎,V剎的區別,還要看看牌子,雜牌的幾百塊也有碟剎的,品牌的1000多的還是V剎。入門的話買美利達或者捷安特,1500左右的V剎,1800左右的碟剎。

『貳』 自行車配置包括哪些配置

我說個大概在3000多-2000多的,比整車好多了。變速器:喜瑪諾24速(沒有山)喜瑪諾27速(有山)。24的400左右、27的800左右。
車架子:不建議買捷安特什麼的,賣的都是牌子。鋼架子其實最好,但為了好看,鋁架子在400左右就可以。捷安特鋁架子在800左右就行。
前叉子:建議買油叉帶鎖死的,200-300左右。
前後軸:要買軸承的,800公里普通軸受不了,4培林的軸承比2培林的好(建議買4培林的)。(價位不同自選)
剎車:碟剎效果要比v剎車好,但是全公路v剎就足夠了,有山的話建議買個差不多的碟剎。(油碟剎要好但是更貴些)
其他:車座子、車把什麼的,自己看著配。如果要扶把,買個中等的(太次會斷掉,騎遠路建議買,我的70一對)。
再要詳細可以找我。

『叄』 山地車最好的是什麼配置

最好的配置?看你幹嘛。
混合碎石路面3-4w基本上頂級配置了,
林地混合騎5w左右就很好
墮山沖山的話5w靠上

『肆』 自行車配置常識

首先大概說一下xc山地車的主要組成部分:車架、輪組、前叉、傳動變速套件、三件套、碗組、座包、把套、腳踏以及線管內外胎等附屬套件。對新手來說,最直觀的配置差異是傳動變速套件,主流就日本禧瑪諾和美國速聯兩家,這兩個牌子就像電腦處理器里的intel和AMD一樣,占據了山地變速的大半壁江山,而且他們的產品系列分級很明確,像禧瑪諾deore被稱為專業入門級,往上還有slx、xt、xtr級別,像剎車、牙盤曲柄、前後撥這種一眼就看出來了,零件上都有logo,貓膩的地方在中軸、鏈條和飛輪,用一些雜牌新手也看不出來,還有些低價車為了省成本乾脆來一個11速雜牌飛輪加個高大上的xt後撥,懂點皮毛的一眼看上去會覺得,哇,太良心了,兩千買車有xt吔,其實這種混搭車性能還不如低一檔次的全套系列的,而且兼容性不見得好,出點問題換件和調試麻煩。前叉論配置無非就是氣壓前叉>油簧前叉>彈簧前叉,當然還有很多細節技術加成,比如鎖死、分段鎖死、智能鎖死、可調行程、預壓和龜兔調節,控制方式有線控和叉肩控制,氣叉又有單氣室和雙氣室,還有所謂的前叉內管塗層技術,錐形頭管技術等等對性能多多少少有加分,價格也自然水漲船高,前叉牌子可以多了解一下三拓、馬尼托、rockshox、fox等爛大街的牌子。剎車也值得新手關注,畢竟騎快了要剎得住才安全,剎車有V剎、線拉碟剎和液壓碟剎之分,山地車現在幾乎淘汰V剎了,線碟也很少用了,剎車其實包含在傳動變速系列的大套件里,但往往整車很難得用上大套件,剎車可能要縮點水,做剎車的也有很多家,禧瑪諾和速聯不多說,彥豪、馬古拉、Formula、hope等等,新手用禧瑪諾就對了,和變速一樣,等級就是配置,跟處理器i7>i5一樣好區分!輪組車架很重要,但是相對玄學,反正面向新手的低價位車這兩大件都好不到哪去,後續要麼改裝要麼換車!剩下的三件套、碗組、輪胎、座包、腳踏、把套、線管這些小散件,這些不太起眼的東西卻對操控和舒適的影響很大,低價車配的都是垃圾,換換換,買對不買貴,座包、把套、腳踏這三個和身體接觸的還有和地面接觸的那個輪胎不能含糊,實打實的切身感受。

『伍』 最好的自行車都有哪裡配置

最好的自行車都有哪些配置:


  1. 車身輕和強, 至少是鋁合金的, 更好的有鈦合金和碳纖維材質.

  2. 變速組件是義大利頂級的.

  3. 剎車要用到油壓碟剎, 碟盤可以到203mm, 碟體帶超輕金屬散熱鰭.

  4. 車頭組件全碳纖維, 座桿碳纖維.

  5. 避震前叉要用到碳纖維材質. 氣壓減震, 輕量化.

  6. 輪胎用高級別的, 120TPI等級.

  7. 輪圈必須是整套, 不可散件店裝式.

  8. 所有零件以輕量化/高強度為設計要點.


以上所有零件加起來, 一台車的價格2萬可能不止.

『陸』 關於山地自行車配置的推薦。

美利達2013領航者530(27速油剎) 2012捷安特770D(中控一體大牙、前後軸承)這兩款在我看來了,5000元以內這個級別都極具殺傷力,不過稍微超LZ預算了,領航者530差不多要2600左右,捷安特770D盡管價位上合領航者差不多,但水分還是很大的,基本上2300左右可以搞定,淘Bao上也有,LZ可以關注一下這兩款,不建議LZ看2000元以下的,真的沒什麼太好的貨,咬咬牙也不差那三四百塊了,上捷安特770D吧,你絕對不會失望。

『柒』 山地車什麼樣的配置算好

山地車配置沒有什麼標准了。
看你的需求了。比如
專業自行車收
業余愛好者
還看
用途
XC
AM
DH
什麼的分類很多。
能達到專業標準的應該在萬元左右了。甚至更高
選車還是選擇適合自己的
正常騎行不上山不越野的
1000-2000的就不錯
稍微愛好自行車的。3000-6000
差不多了
發燒友
6000+
到不等了
好的配置
以XC
為例子
最好的
碳纖維架子
+
XTR(或者
XX
X0
)+
FOX
(或者其他)+
至少XT級別的輪組
+
馬牌
米其林
的真空胎
+
頂級油剎
+
碳纖維
把組三件套
至少也要幾萬了。。
這樣的配置大部分人是用不上的。
希望能幫助到你
如果你有需求可以追問會繼續為你解答

『捌』 自行車一般哪些配置要好的呢什麼牌子的車子材質比較的好呢

車輪、車閘、車座、腳踏板都設計的比較好啊,目前來說國產的設計都差不多,關鍵要看自身的配置,永久,鳳凰、捷安特都看配置,世界頂級的Nicolai尼古拉、Marmot土撥鼠、Colnago梅花、Tyrell泰勒、Look洛克、Pinarello皮納瑞羅等要具體看型號。

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